Teknolojinin gelişmesi ile birlikte klâsik ulaşım araçları çağ atlıyor. Artık günümüzde çabucak her ulaşım aracının elektrikli bir versiyonu bulunuyor. Elektrikli arabalar, elektrikli iş makineleri, elektrikli kamyonlar, elektrikli uçaklar, elektrikli trenler, elektrikli gemiler, elektrikli otobüsler ve elektrikli bisikletler. Evet, fizikî hareketimiz ile hareket ettirdiğimiz bisikletler de artık elektrikli geleceğin bir kesimi olmuş durumdalar. Artık çabucak her bütçeye hitap eden, birçok farklı kategoriyi karşılayan elektrikli bisiklet pazarda yer alıyor.
NE FARKLARI VAR
Elektrikli bisikletleri olağan bisikletlerden ayıran iki kıymetli fark bulunuyor. Bu modeller bünyelerinde olağan bisikletlerden farklı olarak genelde ortaya ya da geriye konumlandırılan bir elektrik motoru ve bu motoru besleyen bir pil paketi taşıyorlar. Bu donanımlar sayesinde elektrikli bisikletler bacaklarınızdaki yükü alabiliyor ve size sürüşte dayanak oluyor. Elektrikli bisikletlerin iki farklı genel kullanım yapısı bulunuyor. Birinci seçenekte motosiklet sürüşü üzere pedal çevirmeden seyahat yapılabiliyor. Bu imkan her modelde sunulmuyor. Genel olarak çabucak her modelde olan ikinci kullanım ise ‘pedal desteği’ oluyor. Bu kullanımda elektrik motoru pedal çevirmenize dayanak çıkıyor ve böylece örneğin çok dik bir yokuşu hiç zorlanmadan çıkabiliyorsunuz. Kullanıcılar pedal takviyesi konusunda farklı düzeyleri seçebiliyor, isterlerse güçlü dayanak, isterlerse düşük takviye ile yol alabiliyorlar.
SÜRAT SONU UYGULANIYOR
Elektrikli bisiklet modellerinin birçoğu yasal olarak belirlenen sürat limitleri ile geliyor. Örneğin Avrupa’da bir elektrikli bisikletin azamî suratı 25 km/s olmak zorunda. Bunun üstüne çıkıldığı vakit sınıflandırma ve bağlı olarak vergilendirmelerde değişiklikler oluyor. Bu bahiste her ülke farklı kıymetler belirliyor. Örneğin ABD’de sınıfsal olarak azamî 45 km/s sürate müsaade veriliyor. Türkiye’de de birçok modelde Avrupa üzere 25 km/s sürat sonu uygulanıyor.
MENZİLLERİ NE KADAR?
Günümüzde gelişmiş birçok elektrikli bisiklet 50 ila 100 km ortasında menzil sağlıyabiliyor. Lakin bisiklet tarafında menzil kıymeti arabalardan farklı olarak şoför yükü ve yolun durumu üzere etkenlere bağlı olarak önemli halde değişiklik gösterebiliyor. Elektrikli bisikletlerin büyük kısmında çıkarılabilir pil paketleri de sunuluyor. Bu sayede konutunuza şarj için bisikleti götürmenize gerek kalmıyor. Yalnızca pil paketini meskene alarak rahatlıkla şarj edebiliyorsunuz. Ayrıyeten bu altyapıda iki farklı pil paketi kullanarak kullanım sürenizi önemli biçimde arttırabilir, ikinci pili acil sürüşler için yedek olarak tutabilirsiniz. Bu değerli zira elektrikli bisikletin şarj olması bir akıllı telefon üzere kısa müddette olmuyor, tam dolum için birtakım modellerde 6 saate kadar beklemek gerekebiliyor.
Hürriyet
