2020-2023 Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Dokümanı ve Hareket Planı’ndan derlenen bilgilere nazaran, bilgi ve irtibat teknolojileri Türkiye’de ulaşımın geleceğinin şekillendirilmesinde değerli rol oynayacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından 29 Eylül’de tarifi yapılan hareket planı kapsamındaki çalışmalarla, ulaşım stratejileri teknolojiyle bütünleşecek, kara yolundan, hava yoluna kadar tüm ulaşım modlarında teknolojiden daha fazla faydalanılacak.
Kara yollarında inançlı sürüş için “yapay zeka” kullanılacak
Belirlenen strateji kapsamında, trafiğin akıllı görüntüleme sistemleriyle denetim edilmesini sağlayan vilayet trafik ve kara yolu trafik denetim merkezleri kurulacak.
Kara yollarını denetleyen akıllı ulaşım sistemleriyle önleyici önlemler süratli bir formda alınacak. Vaka algılama sistemleri ve meteorolojik ölçüm istasyonları sayesinde kara yollarında yaşanan doğal ve yapay meseleler süratle çözülecek.
Bunun yanında, trafik kazalarında yaşanan can ve mal kayıplarının azaltılması için, kazalara sebebiyet veren vakaların sebepleri tespit edilerek trafik kaza bilgi setleri oluşturulacak.
Dataların akıllı hale getirilmesi için yapay zeka ve objelerin interneti üzere bilgi teknolojilerinin sunduğu imkanlardan yararlanılacak.
Toplu taşımada 81 kent için “ortak ödeme sistemi”
Toplu taşımanın daha konforlu hale getirilmesi için, yolcu bilgilendirme sistemleri de hazırlanacak. Bu sayede vatandaşların toplu taşımadaki seyahat müddetleri kısaltılacak.
Türkiye’nin her yerinde geçerli olarak kullanılabilen bir ödeme sistemi hazırlanması da hedeflenirken, farklı bir kentte toplu ulaşımı kullanmak isteyen vatandaşlar ortak ödeme sistemiyle rahatça seyahat yapabilecek.
Tüm çalışmalarda “yerli ve milli” eserlerin kullanılması teşvik edilecek. Bu alandaki çalışmalar da Ulaştırma Denizcilik Haberleşme Araştırmaları Merkezi, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve TÜBİTAK üzere teşvik sağlayan kurumlar aracılığıyla desteklenecek.
Ferdî ulaşımda mikro hareketlilik için düzenleme yapılacak
Son periyotta kent içi ulaşımda faal olarak kullanılan, scooter, e-scooter, bisiklet ve e-bisiklet üzere mikro hareketlilik araçları için düzenleme yapılacak.
Bu araçların trafikteki hareketliliği de akıllı ulaşım sistemlerince takip edilerek trafiğe entegrasyonu sağlanacak. Bu araçların kullanımının artmasıyla kent içi ulaşımdaki karbon salınımı azaltılacak.
Öte yandan Hazine ve Maliye Bakanı Berat Albayrak tarafından açıklanan Yeni Ekonomik Program (YEP) ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının uyumunda yürütülecek faaliyetler kısmındaki maksatların örtüşmesiyle, 2020-2023 Ulusal Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Evrakı ve Hareket Planı’ndaki vizyonunun ekonomik altyapısı da hazırlanmış oldu.
Hürriyet
