Türkiye otomotiv kesiminde son ayların en çok konuşulan gündem hususlarından bir tanesi ÖTV matrah dilimleriydi. kurlarının değişimi ile birlikte alt ÖTV dilimlerindeki araçların üst dilime girmesi, sırf otomatik vites seçeneği için bile ortadaki fiyat farkının 40-50 bin TL’lere çıkması sebebiyle bilhassa markalar bir düzenleme talep ediyordu.

Geçtiğimiz ay başında, 2 Temmuz tarihli Hürriyet gazetesinde bu beklenti için somut adımların gelmekte olduğunu yazmıştı. Ve beklenen adım gece yarısı açıklaması ile geldi. Resmi Gazete’de de yayımlanan kararname ile ÖTV matrah dilimlerinde düzenlemeye gidildi.

İŞTE YENİ ORANLAR

Buna nazaran, 1.600 cc silindir hacmine kadar, yüzde 45 ÖTV dilimindeki matrah limiti (vergilendirme öncesi fiyatı) 85 bin TL’den 92 bin TL’ye, matrah limiti 85 bin TL’yi aşıp 130 bin TL’yi geçmeyen ve yüzde 50’lik ÖTV limitinde yer alan motorlu araçlarda matrah limiti 92 bin-150 bin TL ortasına yükseltildi. Motor silindir hacmi 1.600 cc’yi geçen, 2.000 cc’yi geçmeyen elektrikli arabalarda vergi matrahı 85 bin-135 bin TL aralığından 114 bin-170 bin TL aralığına artırıldı. Bu arabalarda uygulanan yüzde 45, yüzde 50 ve yüzde 80’lik ÖTV dilimleri birebir kaldı.

MODEL KALMAMIŞTI

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Lideri Ali Bilaloğlu, mevzu ile ilgili Hürriyet’e verdiği demeçte, “En düşük vergi dilimine giren araç adedi neredeyse yok olma düzeyine gelmişti. Biz de ODD olarak uzun bir müddettir bu değişimi talep ediyorduk. Yüzde 3’le yüzde 16 ortasında bir anahtar teslim fiyatına yansıma olacak. Bu karardan ötürü memnunuz ve teşekkür ediyoruz lakin vergilendirme sisteminin topyekün değişerek daha çağdaş bir sisteme geçilmesi gerekliliği bulunuyor” dedi.

‘ARAÇ FİYATLARINA NASIL YANSIYACAK’

YENİ alınan kararla birlikte birtakım markaların baz modellerinde fiyatlar gerileyecek. Fakat markaların da hazırlıksız yakalandığı bu durum ile matematik hesapları yapılmaya başlandı; fiyat listeleri güncellemeye alındı. Yapılan güncelleme ile birlikte birtakım modellerde yüzde 16’ya varan indirimlerin gerçekleşeceği vurgulanıyor. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) İdare Şurası Lideri Turgay Mersin, “Bu düzenleme sayesinde içten yanmalı motora sahip araçların anahtar teslim fiyatı 320 bin TL’ye kadar olanlarında 40 bin ile 53 bin TL ortasında bir ucuzlama olacağı görülüyor. Hibrit modellerde yapılan ÖTV matrah düzenlemesi de hibrit modellere olan talebi canlandıracak nitelikte ve bilhassa etraf muhafazası için de olumlu katkı sağlayacak” biçiminde konuştu.

İKİNCİ EL FİYATLARI DA ETKİLENECEK

SIFIR araç fiyatlarının bu gelişmeden sonra gerileyecek olması ikinci el piyasasını da tesiri altına alacak. ÖTV’de matrah değişiminin direkt ve dolaylı sonuçlarının ortaya çıkması bekleniyor. İkinci el fiyatları üzerinde ortaya çıkacak birinci sonuç, sıfır fiyatları düşen otombillerin ikinci el fiyatlarında da misal oranda düşüş yaşanacağı gerçeği. Lakin bir de dolaylı sonuç konuşuluyor. Geçtiğimiz periyotta olduğu üzere fiyatların düşüşü ile talep patlaması yaşanma ihtimali, devam eden çip krizi sebebiyle arz ezası yaratabilir. Bu da yine tüketicinin ikinci ele yönelmesi ve fiyatların yükselmesine sebep olabilir.

SATIŞLAR DÜŞTÜ, MATRAH KARARI GELDİ

SENE başından bu yana önemli talep artışı ile ilerleyen otomotiv pazarında temmuz ayının beklenenin çok altında kaması matrah düzenlemesi kararını hızlandırdığı görüşü de var. 4 Temmuz 2021 tarihinde yayımlanan haberimizde ÖTV matrahındaki düzenleme ile ilgili görüşlerine yer verdiğimiz ODD Lideri Ali Bilaloğlu, “Satış temposunun beklenenin üzerinde devam etmesi BDDK kararlarını gündeme getirdi. Biz daima olarak hem ODD hem de OSD olarak görüşmelerimizi sürdürüyoruz ve bu talebimizi gündeme getiriyoruz” demişti.

Hürriyet